Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi A3 se vyrábí už osm let a to je známka, že velmi brzy dojde ke generační obměně. Jak bude vypadat jedna z nejmenších audin po ní, to naznačuje koncept v podobě sedanu.
Sexy sedan nabízí pohled do kuchyně tvůrců nové generace A3. Je znát, že úzká světla a přikrčená maska, které postupně dostávají všechny vozy Audi, se nevyhne ani této novince.
Koncept je dlouhý 444 cm, což je o 25 cm méně než v případě větší A4. Prostor pro zmenšení tu jistě je. Rozvor je slušných 263 cm.
Pod kapotou konceptu řádí starý známý, jde o pětiválec 2,5 o výkonu 408 koní. Tento turbomotor je i pod kapotou současné RS3. Koncept by měl i díky pohonu všech kol vystřelit na stovku za 4,1 sekundy.
Vize nové A3 překvapí poměrně minimalistickým interiérem. Vzhledem k tomu, že předprodukční koncepty jen málokdy mívají interiéry opravdu odlišné od pozdější sériové produkce, můžeme čekat, že k velmi podobnému vzhledovému ražení se Audi uchýlí i v sériové produkci.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
