Chevrolet dnes konečne ukázal produkčnú podobu 5-dverového hatchbacku Cruze. Predstavuje tak športovejšiu alternatívu k doteraz ponúkanému štvordverovému sedanu s rovnakým názvom.
Automobilka Chevrolet dnes ukázala sériovú podobu očakávaného 5-dverového hatchbacku Cruze. Po donedávna vystavovanom koncepte s ľahkým futuristickým nádychom tak prichádza reálna podoba s o čosi umiernenejším vzhľadom.
Päťdverový hatchback konštrukčne vychádza zo štvordverového sedanu Cruze, ktorý sa na našom trhu už veselo predáva. Popri ňom tak ponúka športovejšiu, pre niekoho dynamickejšiu a elegantnejšiu karosériu, ktorá oproti sedanu s pomerne malým vstupným otvorom vynikne najmä svojou praktickosťou a variabilitou. K dispozícii je batožinový objem 400 litrov, čím sa Cruze zaraďuje k hornej hranici segmentu nižšej strednej triedy.
Hatchback Cruze sa môže zoči-voči postaviť konkurencii ako Citroen C4, Ford Focus, Renault Mégane Alebo Opel Astra, z ktorou má spoločných niekoľko komponentov. Pod jeho kapotou sa objavia pohonné jednotky známe zo sedanu – benzínové motory 1,6 16V (91 kW/124 k) a 1,8 16V (104 kW/141 k) a naftový 2,0 VCDi (120 kW/163 k).
Svetová premiéra Chevroletu Cruze hatchback sa odohrá už o pár dní na autosalóne v Ženeve, do predaja sa dostane v lete.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?