Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Imperia je po desetiletí zaniklá belgická značka. O své místo na slunci by opět ráda bojovala, tentokrát s modelem GP.
Sportovní koncept GP má přinést značku opět do povědomí veřejností. Z toho se vytratila po druhé světové válce, přesto zůstal legendární jeden detail tamní továrny. Na její střeše byl totiž zbudován kilometrový ovál určený k testování nových vozů.
Druhá verze značky Imperia se rodí právě nyní se sportovním modelem GP. Ten se představil na autosalonu v Belgii, odkud Imperia pochází.
Co však víme je, že pod kapotou se ukrývají dva motory, spalovací, 1,6 o výkonu 210 koní) a elektrický s výkonem 136 koní. Zatímco sám elektromotor stačí k dosažení stovky za 6 sekund, přidá-li se i spalovací motor, stlačí se tato hodnota na pouhé 4 sekundy. Baterie uživí auto na 70 km dlouhé trase, přičemž jejich nabíjení je možné ze zásuvky. To ještě u hybridů rozhodně není standardem.
Na trhu by se měl objevit s cenovkou přesahující dva miliony korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
