Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nástupce modelu nižší střední třídy v nabídce Hondy se oficiálně předvedl americkým zákazníkům. Právě z této verze bude čerpat i verze pro Evropu.
Americký Civic dostane dvě karosářské verze - klasický čtyřdveřový sedan a dvoudveřové kupátko. Jejich dynamicky střižený zevnejšek z velké části převezme i verze pro starý kontinent. Ta se předvede již za pár týdnů v Ženevě jako tří a pětidveřový hatchback.
Ale vraťme se k verzi pro Ameriku. K jeho pohonu budou sloužit tři jednotky. Hybrid kombinující zážehovou patnáctistovku s elektromotorem, ten doplní dvě benzinové varianty 1,8 VTEC (142 koní) a 2,4 litrový čtyřválec pro verzi Si (200 koní) spřažený s šestistupňovou manuální převodovkou. Ve spektru nabídky motorizací pro Evropu 2,4 litrový motor figurovat nebude, zato je jistotou nasazení turbodieselu.
V interiéru zavládl oproti předchůdci návrat od kosmického vzhledu směrem ke klasičtějším, konzervativnějším tvarům. Tvary exteréru působí dynamicky sportovně a rozhodně neurazí. Nezbývá než si počkat jak budou vypadat evropské verze japonského bestseleru zvaného Civic.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
