Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nástupce modelu nižší střední třídy v nabídce Hondy se oficiálně předvedl americkým zákazníkům. Právě z této verze bude čerpat i verze pro Evropu.
Americký Civic dostane dvě karosářské verze - klasický čtyřdveřový sedan a dvoudveřové kupátko. Jejich dynamicky střižený zevnejšek z velké části převezme i verze pro starý kontinent. Ta se předvede již za pár týdnů v Ženevě jako tří a pětidveřový hatchback.
Ale vraťme se k verzi pro Ameriku. K jeho pohonu budou sloužit tři jednotky. Hybrid kombinující zážehovou patnáctistovku s elektromotorem, ten doplní dvě benzinové varianty 1,8 VTEC (142 koní) a 2,4 litrový čtyřválec pro verzi Si (200 koní) spřažený s šestistupňovou manuální převodovkou. Ve spektru nabídky motorizací pro Evropu 2,4 litrový motor figurovat nebude, zato je jistotou nasazení turbodieselu.
V interiéru zavládl oproti předchůdci návrat od kosmického vzhledu směrem ke klasičtějším, konzervativnějším tvarům. Tvary exteréru působí dynamicky sportovně a rozhodně neurazí. Nezbývá než si počkat jak budou vypadat evropské verze japonského bestseleru zvaného Civic.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
