Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Půjde o nejúspornější Golf všech dob. A také jeden z nejlehčích.
Nový VW Golf blue-e-motion by se na trh měl dostat kolem roku 2020. V té době již budou platit mnohem přísnější pravidla pro emise produkované osobními automobily.
V tomto roce již budou muset mít výrobci automobilů průměrnou hodnotu emitovaných plynů CO2 na úrovni 95g/km. Volkswagen míří s Golfem ještě níže. Tento model by měl dosahovat úrovně kolem 75g/km.
Půjde pravděpodobně již o osmou generaci tohoto populárního hatchbacku. Využívat by měl některé technologie z konceptu XL1, který je také v plánu pro sériovou produkci. Využit by měl být například dvouválcový diesel. Motor bude využívat novou technlogii spalování a také nové materiály, což by mělo nadále snížit jeho spotřebu.
Jedním z klíčových parametrů pro dosažení nízké spotřeby je váha celého automobilu. Spolu s aerodynamikou vozu to budou pravděpodobně největší úkoly pro inženýry Volkswagenu. Kvůli úspoře váhy se také pravděpodobně nedočkáme žádných kvant baterií schovaných různě po autě.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
