Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pagani na webu oficiálně představilo nástupce modelu Zonda.
Před pár dny vám kolega Marek Litzman přinesl první uniklé fotografie nového modelu od Pagani. Dnes už máme k dispozici fotky oficiální včetně technických informací.
Design přídě dle mnohých názorů připomíná hlavu ryby. A musíme uznat, že na tom vážně něco je. Z určitých úhlů jde ale o moc pěkné auto. Dveře ve stylu Mercedesu 300 SL Gullwing, či jeho nástupce SLS AMG vozu přidávájí na exotičnosti. Typické jsou také pro Pagani malé přední světlomety.
V interiéru je to klasika, kterou jsme mohli vidět i u předchůdce, luxus kam se podíváš. Všude je to samý hliník a uhlíková vlákna, tam kam to šlo tvůrci nacpali kůži.
Pohon je tvořen motorem od AMG, konkrétně jde o V12 o objemu 6 litrů a výkonu 700 koní. Úctyhodná je hodnota kroutícího momentu - 1000 Nm. Převodovka je sedmistupňová automatická s programovatelnou charakteristikou. Maximální rychlost zatím nebyla zveřejněna.
Suchá hmotnost činí pouhých 1350 kg, a to především díky novému monokoku tvořenému z karbon-titania. Tento materiál byl poprvé použit u Zondy R a velmi dobře se osvědčil.
Datum prodeje zatím nebyl stanoven, stejně jako prodejní cena.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
