Malé mestské automobily sa tešia stále väčšej popularite. Túto triedu nemohla obísť ani japonská Honda, ktorá pre Indiu pripravila model Brio.
Japonská Honda sa rozhodla využiť možnosti koncepčného vozidla Honda New Small Concept naplno, a prevtelila ho do sériovej podoby. Nový mini automobil Honda Brio je vyvinutý prioritne pre rozvíjajúce sa juhoázijské trhy –Indiu a Thajsko. Honda bude svojou novinkou konkurovať zabehnutým konkurentom Hyundai i10 alebo Suzuki Alto.
Honda Brio sa svojimi rozmermi 3610 mm x 1680 mm x 1475 mm hodí do mnohých preplnených veľkomiest, mala by ponúkať všetko, čo by moderné vozidlo kategórie mini ponúkať malo. Konštruktéri sa pri návrhu usporiadania interiéru snažili o maximálne využitie vnútorného priestoru v prospech cestujúcich, čo je zrejmé aj z letmého pohľadu do interiéru vozidla. Ten zaujme minimalistickým prevedením stredovej konzoly a vykrojením priestoru palubnej dosky pre zväčšenie priestoru na kolená predných cestujúcich.
Z oficiálnych informácií zatiaľ nie je známe, ktorý agregát sa bude starať o pohon malej Hondy. Isté však je, že výrobca stlačil priemernú spotrebu paliva pod 5 litrov na 100 km.
Predaj Hondy Brio je v Indii a Thajsku naplánovaný na začiatok marca 2011.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.