Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Hyundai zverejnila prvé oficiálne fotografie svojho zástupcu vyššej strednej triedy, modelu Grandeur. Z piatej generácie tohto modelu vyžaruje dynamika a elegancia v duchu najnovšich modelov značky. Dokáže osloviť aj náročný európsky trh?
Kórejský Hyundai vyslal do sveta prvé oficiálne fotografie modelu Grandeur, ktorý sa veľkosťou zaraďuje medzi Sonatu a Genesis. Hyundai má v talóne ešte aj vlajkovú loď Equus, po predstavení modelu Grandeur tak bude obnova palety sedanov tejto kórejskej automobilky kompletná.
Prvý pohľad na novinku v triede sedanov vyššej strednej triedy potvrdzuje, že pri modeli Grandeur dizajnéri uplatnili nedávno nastolený dizajnový jazyk „Fluidic Sculpture“. Predná časť nie je nepodobná sedanom Sonata alebo Genesis, svetlomety ukrývajú technológiu LED. Profil karosérie je dynamický, zadnou časťou v oblasti blatníkov sa nesie zvýraznený prelis, ktorý diktuje aj ukončenie hrany okien dverí.
Spomínaný prelis plynule prechádza do zadnej časti karosérie, resp. do veka batožinového priestoru a vytvára tak akúsi odtrhovú hranu pre zlepšenie prúdenia vzduchu za vozidlom. Horizontálne usporiadané koncové svetlomety opticky delí veko kufra, sú však prepojené tenším pásikom, ktorý nesie označenie modelu. Interiér novinky zatiaľ ostáva neodhalený.
Premiéra nového Hyundai Grandeur sa zrejme odohrá na novoročnom autosalóne v Detroite, vtedy budú zverejnené ďalšie informácie týkajúce sa pohonných jednotiek alebo interiéru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
