Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi po řadě spekulací oficiálně představilo nejostřejší model v nabídce malého hatchbacku A3. RS3 má 340 koní.
Jen málo hatchbacků má sílu konkurovat nejnovějšímu počinu od Audi. 340 koní v hatchbacku nižsí třední třídy, to je opravdu hodně. Více má snad jen Subaru Impreza ve speciální edici. Motor je pro audi typický pětiválec o objemu 2,5 litru. Je dopován turbem. Točivý moment vrcholí na hodnotě 450 Nm.
Jak je u Audi zvykem, výkon je rozdělen na všechna kola. Využit je moderní dvouspojkový automat DSG, který má hned sedm kvaltů.
Díky tomu všemu se rozjede RS 3 Sportback na stovku za 4,6 sekundy, maximální rychlost je tradičně omezena na 250 km/h.
Zajímavé je, že Audi zvolilo pro svůj rychlý model karoserii kombi, to nebývá zvykem. Samozřejmé je, že podvozek byl pro drsnou jízdu s eReSem řádně zpevněn.
Základní cena je v Německu 50 tisíc euro (asi 1,2 milionu korun). Cena u nás je zatím neznámá.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
