Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počínaje dnešním dnem začíná český importér značky Subaru přijímat objednávky na nové WRX STi. Ceny jsou o chlup nižší než doteď a v nabídce nechybí sedan!
Změnou je označení modelu, ze kterého úplně zmizel název Impreza a jde prostě jen o Subaru WRX STi. Daleko podstatnější je ale možnost volby karoserie. Kromě hatchbacku se totiž do nabídky vrací kultovní a fanoušky po celém světě vymodlený sedan lišící se i maximální rychlostí. Zatímco prvně jmenovaný zvládne „jen“ 250 km/h, sedan o 5 km/h víc.Pod kapotou zůstalo všechno při starém. Přeplňovaný boxer o objemu 2.5 litru disponuje výkonem 221 kW (300 k) a spřažen je se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Zrychlení na stovku trvá „estéíčku“ 5,2 sekundy. O dvě desetiny na 10,5 l/100 km vzrostla i tabulková hodnota pro kombinovanou spotřebu.Nejlevnějším WRX STi je hatchback za 1 080 000 Kč, což je o 20 tisíc méně než dosud. Za sedan se naopak 20 tisíc korun připlácí. Za dalších 120 tisíc může zájemce zvolit lepší ze dvou stupňů výbavy TOP zahrnující navíc zatmavěná skla, kola BBS, sportovní sedačky RECARO, bezklíčkový vstup a startování a několik dalších drobností.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
