Ako blesk z jasného neba prišli do redakcie prvé fotografie faceliftovaného prevedenia nového Renaultu Laguna, ktorý sa ukáže verejnosti na októbrovom autosalóne v Paríži.
Automobilka dnes uvoľnila prvé oficiálne snímky exteriéru a interiéru modernizovaného Renaultu Laguna. Aktuálny model je na trhu už od roku 2008, na jeho tvary medzi ľuďmi padlo mnoho názorov. Laguna tretej generácie sa buď vyslovene páčila, alebo nepáčila. Práve pripravovaný facelift dostal za úlohu vylepšiť vnímanie dizajnu karosérie medzi verejnosťou, či sa to dizajnérom podarilo, necháme na vás.
Oficiálne uvoľnené snímky ukazujú, že dizajnéri sa pohrali hlavne s kontroverznou prednou maskou, upravili tvar nárazníka, v ktorom pribudla trojica otvorov. Bočné nesú hmlové svetlomety a chrómované lišty, prostredný má za úlohu zabezpečiť chladenie prúdom vzduchu a je potiahnutý až k prednej kapote. Predným svetlám pribudlo v ich hornej časti akési „obočie“. To, či sa zmeny odohrali aj na zadnej časti liftbacku a kombi zatiaľ nevieme.
Fotografie interiéru napovedajú, že tu sa konštruktéri sústredili výlučne na detaily. Veď napokon, interiér Laguny patrí svojim stvárnením a materiálmi v neprémiovej konkurencii medzi úzku špičku triedy. Očakávať môžeme vylepšenia technológií v podobe modernizovanej navigácie TomTom®Live alebo audiosystému Bose Sound System®.
Viac informácií o faceliftovanom Renaulte Laguna sa dozvieme až na autosalóne, objednávky na novú Lagunu je možné realizovať od začiatku novembra 2010.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?