Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nemecký zakladateľ triedy luxusných štvordverových kupé, Mercedes-Benz CLS, je vo svojej novej generácii konečne oficiálne odhalený! Nedávno sme vám na našej stránke priniesli uniknuté fotografie, tentoraz však nasledujú oficiálne, pripravené priamo automobilkou.
Pred oficiálnym zverejnením fotografií nového modelu CLS verejnosťou kolovali predčasne odhalené fotografie, ktoré o vzhľade novinky čo-to napovedali. Je zaujímavé, že tesne pred predstavením dôležitých noviniek sa stále nájde odvážlivec, ktorý istým spôsobom predčasne odhalí tvary nového modelu, ktoré si automobilka vždy prísne strážila. Inak sa to neudialo ani v prípade druhej generácie Mercedesu-Benz CLS, keď istý neznámy naskenoval vytlačené propagačné materiály novej generácie „štvordverového kupé“ a zverejnil ich na internete...
Zo zverejnených snímok exteriéru Mercedesu-Benz CLS vyplýva, že nová generácia predstavuje vydarenú evolúciu predchodcu. Sú tu však zapracované aj nové dizajnové prvky, ktoré vychádzajú z koncepčného modelu Shooting Break.
Novinka si ponechala výrazne klesajúcu zadnú časť karosérie a nízky profil okien, ktoré zvýrazňujú dynamický dizajn exteriéru. Celý interiér bol posunutý viac dozadu, pri bočnom pohľade preto vynikne impozantná dlhá predná kapota. Predná a zadná časť ponesie svetlomety využívajúce technológiu LED so zaujímavým grafickým stvárnením. Maska chladiča, ktorá nesie logo „trojcípej hviezdy“, dosiahla obligátne rozmery. Vzdialene nám pripomína koncept Shooting Break. Boky karosérie v zadnej časti zase pripomínajú riešenia použité na novej triede E, v prípade CLS sú však zapracované oveľa elegantnejším spôsobom. Nový Mercedes-Benz CLS totiž na rozdiel od triedy E neznáša hrany. Nie je vylúčené, že v ponuke Mercedesu sa objaví aj dynamické kombi, postavené práve na základoch štúdie Shooting Break.
Fotografie interiéru prezrádzajú, že konštruktéri očividne kládli dôraz na luxusnú atmosféru a elegantný športový dizajn. Interiér bude výhradne štvormiestny, podobne ako u predchodcu. Dojem luxusu je zrejmý z použitých materiálov, do očí padne športovo tvarovaný volant s hrubým vencom alebo stredová konzola s veľkoplošným displejom, ktorá ničím nepripomína, že CLS je vzdialeným príbuzným triedy E. Pred očami vodiča sa vyníma trojica samostatných „budíkov“, do prostredného z nich je integrovaný displej informačného systému. O hi-tech novinkách, ktoré Mercedes s príchodom nového modelu CLS prinesie, zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne podrobnejšie informácie. Na tie si budeme musieť ešte zopár týždňov počkať.
Pod kapotou sa objaví to najnovšie, čo dnes automobilka dokáže poskytnúť. Oficiálne nie je nič potvrdené, avšak v ponuke by mali byt 3 benzínové a 2 naftové agregáty, ktoré budú pokrývať výkonové spektrum od približne 200 konských síl pri základnej vznetovej verzii 250 CDI, až po 533 koní pri vrcholnej 8-valcovej verzii CLS 63 AMG.
Príchod novej generácie Mercedesu-Benz CLS bude znamenať začiatok tvrdého konkurenčného boja medzi trojicou nemeckých prémiových automobiliek. Audi predstavilo svoje „štvordverové kupé“ A7 len prednedávnom, čaká sa už len na to, čo si na svojich priaznivcov pripraví automobilka BMW.
Novinka pred očami verejnosti naživo ocitne na autosalóne v Paríži.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
