Nemecký zakladateľ triedy luxusných štvordverových kupé, Mercedes-Benz CLS, je vo svojej novej generácii konečne oficiálne odhalený! Nedávno sme vám na našej stránke priniesli uniknuté fotografie, tentoraz však nasledujú oficiálne, pripravené priamo automobilkou.
Pred oficiálnym zverejnením fotografií nového modelu CLS verejnosťou kolovali predčasne odhalené fotografie, ktoré o vzhľade novinky čo-to napovedali. Je zaujímavé, že tesne pred predstavením dôležitých noviniek sa stále nájde odvážlivec, ktorý istým spôsobom predčasne odhalí tvary nového modelu, ktoré si automobilka vždy prísne strážila. Inak sa to neudialo ani v prípade druhej generácie Mercedesu-Benz CLS, keď istý neznámy naskenoval vytlačené propagačné materiály novej generácie „štvordverového kupé“ a zverejnil ich na internete...
Zo zverejnených snímok exteriéru Mercedesu-Benz CLS vyplýva, že nová generácia predstavuje vydarenú evolúciu predchodcu. Sú tu však zapracované aj nové dizajnové prvky, ktoré vychádzajú z koncepčného modelu Shooting Break.
Novinka si ponechala výrazne klesajúcu zadnú časť karosérie a nízky profil okien, ktoré zvýrazňujú dynamický dizajn exteriéru. Celý interiér bol posunutý viac dozadu, pri bočnom pohľade preto vynikne impozantná dlhá predná kapota. Predná a zadná časť ponesie svetlomety využívajúce technológiu LED so zaujímavým grafickým stvárnením. Maska chladiča, ktorá nesie logo „trojcípej hviezdy“, dosiahla obligátne rozmery. Vzdialene nám pripomína koncept Shooting Break. Boky karosérie v zadnej časti zase pripomínajú riešenia použité na novej triede E, v prípade CLS sú však zapracované oveľa elegantnejším spôsobom. Nový Mercedes-Benz CLS totiž na rozdiel od triedy E neznáša hrany. Nie je vylúčené, že v ponuke Mercedesu sa objaví aj dynamické kombi, postavené práve na základoch štúdie Shooting Break.
Fotografie interiéru prezrádzajú, že konštruktéri očividne kládli dôraz na luxusnú atmosféru a elegantný športový dizajn. Interiér bude výhradne štvormiestny, podobne ako u predchodcu. Dojem luxusu je zrejmý z použitých materiálov, do očí padne športovo tvarovaný volant s hrubým vencom alebo stredová konzola s veľkoplošným displejom, ktorá ničím nepripomína, že CLS je vzdialeným príbuzným triedy E. Pred očami vodiča sa vyníma trojica samostatných „budíkov“, do prostredného z nich je integrovaný displej informačného systému. O hi-tech novinkách, ktoré Mercedes s príchodom nového modelu CLS prinesie, zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne podrobnejšie informácie. Na tie si budeme musieť ešte zopár týždňov počkať.
Pod kapotou sa objaví to najnovšie, čo dnes automobilka dokáže poskytnúť. Oficiálne nie je nič potvrdené, avšak v ponuke by mali byt 3 benzínové a 2 naftové agregáty, ktoré budú pokrývať výkonové spektrum od približne 200 konských síl pri základnej vznetovej verzii 250 CDI, až po 533 koní pri vrcholnej 8-valcovej verzii CLS 63 AMG.
Príchod novej generácie Mercedesu-Benz CLS bude znamenať začiatok tvrdého konkurenčného boja medzi trojicou nemeckých prémiových automobiliek. Audi predstavilo svoje „štvordverové kupé“ A7 len prednedávnom, čaká sa už len na to, čo si na svojich priaznivcov pripraví automobilka BMW.
Novinka pred očami verejnosti naživo ocitne na autosalóne v Paríži.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.