Nový Volkswagen Jetta je na světě a konečně tu máme i sadu detailních informací a snímků. Jako bonus automobilka přihodila pár videí.
Nový Volkswagen Jetta se do amerických prodejen dostane na pozdim letošního roku. Až ho tam kupující spatří, zjistí, že jeho dálka narostla oproti minulé generaci o 9 cm na konečných 464 cm, větší je i šířka (178) a dálka (145 cm). Vybírat si budou moci ze tří benzínových a jedné dieselové motorizace. V Evropě bude ale situace trochu jiná.
Do vozu totiž půjde zakoupit dvojici dieselů o objemu 1,6 a 2,0 litrů a to o výkonech 105 a 140 koní. Dá se očekávat, že časem se pod kapotu dostanou i další výkonnostní varianty těchto populárních motorů. Spotřeba se u obou dieselů pohybuje mezi 4,5 a 4,8 litry.
Benzíny se nesou v moderní vlně downsizingu. K dostání tak bude základ o objemu 1,2 litru o výkonu 105 koní a střední 1,4 o výkonech 122 a 160 koní. Pro pokrytí všech potřebných variant se do prodejen dostane i dvoulitr o výkonu rovných 200 koní. Značnou část z těchto motorů bude možno zakoupit i se sedmistupňovou převodovkou DSG.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?