Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť, ktorá sa zaoberá upravovaním áut bavorskej stajne BMW, pripravila beštiu, o ktorej tvrdí, že je najrýchlejšie SUV na trhu!
G-Power zvykne upravovať bavoráky tým spôsobom, že zmenia riadiace jednotky áut, pridajú výkon, domontujú turbo a tým to hasne. Tentokrát sa však zapotili viac a urobili niečo čo je veľmi prepracované.
BMW X6M je veľmi rýchle auto, ale niektorým to zdá sa, nestačí. G-Power vybral motor a nahradil ho motorom z M5, ktorého objem zväčšili na 5,5 litra. Keď by to niekomu nestačilo, pridali dva kompresory ASA T1-316, veľký medzichladič stlačeného vzduchu. Samozrejme je upravená aj riadiaca jednotka. Ďalej tu nájdeme nové piesty Mahle, taktiež piestne čapy a ojnice boli vymenené za odolnejšie. Toto všetko bolo potrebné vymeniť aby auto vydržalo výkon ktorý mu nadelili.
Oproti 555 koňom a 680Nm, ktoré sa nachádzajú v X6M, je toto priam gigantický kúsok. Na zadné kolesá je prenášaných 900 koní a 870Nm. G-Power odstránil xDrive a automatickú prevodovku, takže auto má zadný pohon a 6-stupňovú manuálnu prevodovku. X6 Typhoon RS ultimate V10 dokáže vyštartovať na stovku za 4,2 sekundy, a tým pádom o nej G-Power tvrdí, že to je najrýchlejšie SUV na svete. Výroba bola omedzená na 5 kusov a cena za jeden kus je rovných 675 000 €.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
