Už to tu bolo. Pokusy urobiť z SUV kupé. Ako to vyzerá tento krát? Zase krok vedľa alebo sa to tentokrát vydarilo?
V minulosti v 80. rokoch to AMC skusalo s Eagle SX/4. Aj DC Design a aj Merdad to skúšali s Porsche Cayenne. A samozrejme BMW to skúšalo s X6. Problém s X6 je ten, že má štyri dvere, a preto ho ťažko môžeme považovať za coupé. Riešenie? Zadné dvere zrušiť úplne, s dovolením aftermarket firmy ArmorTech.
V procese zmeny, urobil ruský úpravca to, že logicky predĺžil predné dvere, posunul umiestnenie B-stĺpika a zmenil bočné sklá, samozrejme musel vozidlo vybaviť novými prednými sedadlami, ktoré možno ľahko nakloniť a posunúť dopredu, aby pasažieri mohli nastúpiť na zadné sedadlá. Rad ďalších vylepšení stojí tiež za zmienku, napríklad zavesenie, kolesá, brzdy, výfuk, bodykit a vlastné čalúnenie.
Čo si myslíte? Vyzerá odstránenie zadných dverí lepšie ako originál?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.