Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové CL pôsobí dravo a majestátne, o tom niet pochýb. Pritom sa však snaží zachovať si tvary športového atléta.
Prednedávnom sme vás informovali o novom Mercedese CL, prípadne S-Coupé. To, či sa nové CL, bude volať stále rovnako, alebo zmení názov sme sa však ešte nedozvedeli. Mercedes bol taký zhovievavý, že nám ponúkol sadu fotografii jeho vlajkovej lodi. Taktiež upresnil isté technické informácie.
Motorizáciu CL550 4MATIC bude poháňať 4.7 litrový benzínový osemvalec s výkonom okolo 429 koní. V tomto prípade Mercedes využil downsizing a posilnil motor novým twin-turbom. Zrýchlenie z pokoja na 100km/hod hranicu zvládne za 4,9 sekundy. Silnejší brat CL600 to zvládne za 4,5 sekundy. Na viac ako 2 tony vážiace luxusné kupé to je super výsledok. CL600 disponuje 510 koňmi pod kapotou, pod kapotou môžme nájsť 5,5 litrový dvanásťvalec V12. Tak sa poďte pozrieť na nové fotografie!
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
