Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Oni říkají nová generace, my říkáme facelift. Nevadí, vylepšení malých dodávek od Mercedesu za článek jistě stojí.
Mercedes po sedmi letech výroby modernizoval své menší dodávky Vito a osobní dodávky či spíše obří MPV Viano. Na první pohled jsou vidět rozdíly, které ale nejsou nijak obří, jen rozeznatelné.
Technicky se u všech motorů objevuje úsporná technologie BlueMotion, přináší například vypínání motoru na semaforech, technologii Stop-Start. Spolu s novými převodovkami a optimalizovanými pneumatikami by to mělo zaručit nižší spotřebu než dosud.
Interiér je osvětlen výhradně diodami, nové jsou některé ovladače na přístrojové desce a volant. Lepší hluková izolace potěší všechny, vylepšený zábavní systém zejména ty vzadu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
