Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Panoz hodlá v omezené sérii vyrábět tohle. No pojmenovali byste to auto? Já bych řekl spíše "cosi rychlého na čtyřech kolech."
Motor o výkonu 608 koní, točivý moment 800 Nm, superdivná karoserie s údajně retrodesignem. To je vizitka vozu s dlouhým názvem Panoz Abruzzi Spirit of Le Mans.
Zajímavý design umožňují jen úzké světlomety z LED, které by ale měly podat adekvátní světlo.
Konstrukce je ze supermoderních kompozitních materiálů, o uhlík však nejde. Automobilka trochu tajnůstkaří, protože neuvedlo ani to, o jaký jde motor, ani škálu individualizací, kterou jen nazval širokou. O motoru víme jen to, že je umístěn vepředu, pro ideální rozložení hmotnosti je vzadu umístěna transaxle (spojení převodovky a diferenciálu).
Vozů vznikne jen 27 ročně, celkem jich bude vyrobeno 81. Předávány budou jednou ročně na okruhu v Le Mans při příležitosti tradiční čtyřiadvacetihodinovky. Docela originální...
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.