Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V červnu se dostane do prodeje omezená série Imprezy vybroušená Cosworthem. Bude stvořeno pouhých 75 kusů výhradně pro Británii.
O tomto skvostu jsme psali již zde:
http://news.autoroad.cz/zajimavosti/33081-subaru-impreza-sti-cs400-impreza-poladena-od-cosworthu
Nyní byly uveřejněny nové snímky a informace. Že bohužel jde o další limitku směřující jen k britským zákazníkům jsme již zmínili.
Technici od Cosworthu si dali na úpravě Imprezy opravdu záležet. Dvaapůllitrový čtyřválcový boxer dostal pozměněnné písty a ojnice, software jeho řídící jednotky byl přeprogramován a úpravou prošlo i turbodmychadlo. Kompletně nový je výfukový systém. Výsledkem je výkon 400 koní při 5750ot/min, tedy 100 koní navíc oproti výchozí verzi.
Podvozek byl snížen o 10 mm a brzdy dostaly systém od AP Racing, vpředu budou vrtané kotouče průměru 355 mm bržděné šestipístkovými třmeny.
Styling karoserie dostal upravený přední nárazník a nové zadní křídlo. Dále se od standardní STI odlišuje větším průměrem výfuků a dvanáctipaprskovými osmnáctipalcovými elektrony. Samozřejmě nemohou scházet loga Cosworthu na přídi, zádi a v interiéru.
Z jízdních výkonů známe jen jeden parametr, zrychlení na stovku za fantastických 3,7 sekundy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
