Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka uvolnila další informace a fotky očekávané novinky, modelu Giulietta. Souhrn vám přinášíme.
Giulietta vypadá na nových fotografiích v rudém naprosto fantasticky. Golf a spol se musejí připravit na vážného konkurenta. Mladí zákazníci najdou v Giuliettě zalíbení, design ve stylu modelu 8C má své kouzlo.Alfa nabídne pro svého zástupce v nižší střední třídě možnost bohaté výbavy, jmenujme například audioaparaturu Bose, navigaci TomTom a systém Blue & Me.V nabídce motorů nabídne Giulietta možnost volby mezi zážehovými čtrnáctistovkami (ve výkonových verzích 120 a 170 koní). Vznětové jednotky JTD budou k dispozici dvě, šestnáctistovka (105 koní) a dvoulitr (170 koní). Později bude následovat motor objemu 1,75 litru (235 koní) pro sportovní verzi Quadrifoglio Verde.Giulietta bude mít na mušce i prémiové hatchbacky typu Audi A3 a BMW řady 1. Proti kterým bude nabízena za příznivější cenu. A tím ofenziva Alfy Romeo nekončí, připravuje nástupce modelu 159 pod názvem Giulia.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
