Audi A3 už není žádnou novinkou. Její uvedení v roce 2003 by mělo pomalu znamenat novou generaci, Audi se ale daří permanentními inovacemi držet svůj model při životě.
Audi A3 přišla na trh v roce 2003 a hned dva roky na to dostala výrazný facelift, který ji daroval výraznou masku Single frame, která je pro Audi od té doby typická.
Druhý facelift se dostavil v roce 2008, kdy Audi začalo opět designově sbližovat výrobní řadu, tentokrát LED páskem pro denní svícení.
Facelift roku 2010 je oproti těm minulým opravdu malý, mění se vstupy vzduchu vespodu přední masky, upravena budou zpětná zrcátka, zadní světla verze se třemi dveřmi budou zatmavena.
V nabídce se ukáží nové designy kol, čtyři nové barvy, sportovní volant bude mít pozměněný design, přístrojový štít dostane šedé pozadí a ještě nějaké podobně minoritní změny.
Vzhledem k tomu, že motorizace byly inovovány nedávno, nebylo na ně třeba sahat, v nabídce jsou tak přeplňované motory 1,2, 1,4, 1,8 a 2,0 TSI a diesely 1,6 a 2,0 TDI. Standardem je jejich spřažení se šestistupňovou převodovkou, za příplatek je dvouspojkový automat se šesti nebo sedmi stupni a pohon všech kol Quattro.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.