Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia na autosalonu v New Yorku představila svůj velký sedan Optima, který v Evropě známe spíš jako Magentis. A s ním i hybridní variantu.
Třetí generace velkého sedanu od Kie je ve všech směrech větší než jeho předchůdce. Znamená to tedy délku 484 centimetrů, s rozvorem pěkných 280 cm.
Co je ale možná důležitější, novinka nabídne paletu nových motorů. Základem se stane motor 2,4 o výkonu rovných 200 koní, silnější čtyřválec bude mít objem sice jen dva litry, zato výkon 273 koní, čímž nahradí šestiválec.
No a do třetice se zde objeví i hybrid. Jde o motor ze Sonaty Hybrid o výkonu 210 koní, který kombinuje elektromotor a benzínový motor 2,4 litru.
Za všimnutí stojí moderní interiér i exteriér, to ale nejlépe zhodnotíte sami na přiložených fotkách.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
