Nissan bude od září na evropské trhy dodávat crossover Murano ve verzi s dieselovým motorem. Murano se doposud nabízelo jen s benzínovou 3,5 V6.
Nyní bude tedy motorová paleta doplněna o čtyřválcový turbodiesel objemu 2,5 litru. Jednotka nabídne výkon 190 koňských sil a maximální kroutící moment 450 N.m. Motor pochází od bratrské automobilky Renault, byl však výrazně upraven použitím nového systému přímého vstřikování, dostal novou hlavu válců a upravené turbodmychadlo.Naftový motor bude k dispozici výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol All Mode 4x4.Nissan tak nadále obohacuje své modely o naftové varianty. Nedávno se tak stalo u typů Pathfinder a Navara i u Infinity M a FX / EX. U nich šlo ovšem o naftový třílitr V6.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.