Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan v USA představil svoji řadu užitkových vozů NV, která opravdu vyhovuje tamním požadavkům. Co by řekli Evropané na takovou dodávku?
Dodávky jsou podle všeho poměrně regionální záležitostí. Zatímco v Evropě v tomto segmentu dominují vozy místní provenience, v USA mají hlavní podíl na prodejích vozy tamních značek. Byť například takový velmi populární Dodge Sprinter není ničím jiným, než Mercedesem tohoto jména s novým odznáčkem.
Do amerického rybníčku nyní přichází dravý Nissan. Američanům na míru ušil dodávku, bude se jim líbit?
Výrazná přední maska a protáhlá kapota signalizují, že jsme na správné polokouli. Protáhlá kapota naznačuje, že motory nebudou žádnými drobečka - a také ne. Nissan nabídne dvojici motorů, 4,0 V6 a 5,6 V8. Žádné dvoulitrové přeplňované diesely jako v Evropě...
Nissan nabízí různé modifikace, zákazník tak může volit mezi délkami rozvorů, výškami střechy a tak dále...
Co myslíte, mělo by něco takového šanci i u nás?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
