Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru vystavuje v Ženevě model Impreza XV, jedná se o crossover vycházející z modelu Impreza. Dá se říci že je to menší sourozenec typu Outback, který patřil k zakladatelům této specifické kategorie.
Od běžné Imprezy se XV na první pohled liší masivnější maskou chladiče, výraznými lemy blatníků a bytelnými střešními lyžinami. Pohon všech kol S-AWD je u Subaru samozřejmostí.Japonci chtějí nabízet dvě varianty, benzinovou 2,0R a dieselovou 2,0D. Jde o známé jednotky typu boxer s protilehlými písty, obě nabízejí výkon 150 koní. Liší se v maximálním kroutícím momentu, benzinová jednotka nabízí 196 N.m a vznětová 350 N.m. Motory jsou kombinovány s manuálními šesti (2,0D) a pětistupňovými (2,0R) skříněmi, v nabídce nechybí čtyřstupňový automat (2,0R). Motory plní emisní normu Euro 5.XV je obuto do pneumatik rozměru 205/55 R16 a dostalo do vínku slušivé pětipaprskové elektrony. Zákazníci budou moci volit z pěti barevných variant karoserie. V interiéru se kromě použití jiných potahových materiálů nic zásadního nezměnilo. Otázkou zůstává zda aktivním jedincům, pro něž je XV určeno, nebude připadat zavazadlový prostor hatchbacku (301 litrů) nedostatečný. Přeci jen se dají crossovery pořídit v prostornějších verzích kombi.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.