Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault Kangoo je v kategorii malých dodávek opravdu úspěšným vozem. Proto výrobce přichází s už třetí délkou karoserie pro tento vůz.
Známe klasické Kangoo s délkou 4,2 metru. K němu se před rokem přidala novinka, zkrácené Kangoo Compact s délkou jen 3,8 metru. A pro zájemce o větší dodávku je tu novinka, prodloužený Kangoo Maxi. Jeho délka 4,6 metru tvoří mezistupeň mezi menším Kangoo a 4,8 metru dlouhým a celkově mohutnějším Traficem.
Zajímavý je téměř shodný rozvor největšího Kangoo s nejmenším Traficem, 3,1 metru. Délka ložného prostoru je 212 centimetrů, při sklopení sedadla spolujezdce je možné převézt předmět dlouhý bez deseti centimetrů čtyři metry.
Kangoo maxi bude dodáváno jak v čistě dodávkové verzi se dvěma sedadly vepředu, tak i v poloosobní s pěticí sedadel.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
