Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac v Detroitu ukázal nejvýkonnější verzi svého kupé CTS. Verze V má přímo kosmický výkon.
Cadillac, to není žádné ořezávátko. A už vůbec ne v oblasti výkonných a rychlých vozů. Jeho kupé CTS dokáže ve své nejvýkonnější verzi prohnat téměř kohokoliv. Může za to motor o vysokém výkonu 556 koní.
Jde o vidlicový osmiválec, který má povolený doping kompresorem. Díky němu dokáže tato zajímavá novinka uhánět stovkou za čtyři sekundy, čímž většinu svých konkurentů o celou sekundu deklasuje. A řadí se do velmi ušlechtilé ligy, kam patří třeba BMW M3 nebo Audi S5.
Převodovka bude buď manuální nebo automatická, v každém případě šestistupňová. Design se oproti standardnímu CTS kupé příliš nezměnil, zvětšen byl ale rozchod, aby bylo možné výkonný vůz vůbec ukočírovat.
Cena je v USA stanovena na 60 tisíc dolarů, tedy 1 080 tisíc korun. Za tu dostane zákazník poměrně luxusní výbavu včetně anatomických a ve 14 směrech polohovatelných sedadel Recaro, nebo třeba multimediálního systému.
A slíbené video:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
