Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan Skyline je v predaji už tretím rokom. Podľa automobilky Nissan nastala tá správna chvíľa predstaviť jeho modernizovanú podobu pre nový modelový rok 2010. Úpravy zasiahli verziu sedan aj kupé a dotkli sa vonkajšieho vzhľadu aj interiéru.
Sedan pôsobí mohutnejším dojmom ako doteraz, jeho tvár zmenila prepracovaná mriežka chladiča, nový nárazník a pozmenené tvary svetlometov. Hmlové svetlomety boli presunuté na spodnú časť nárazníka do nasávacích otvorov, pre ešte agresívnejší výraz. Štandardom sa taktiež stali 17-palcové zliatinové disky s novým dizajnom.
Športovo orientované verzie 370GT Type SP a 250GT Type S dostanú ďalšie doplnky exteriéru. Budú sa môcť pochváliť unikátnou maskou, športovým predným a zadným nárazníkom. Predné a zadné svetlomety dostanú tmavý podklad.
Ani interiér neobišli vylepšenia, modelový rok 2010 priniesol prepracovanú stredovú konzolu, kvalitnejšie mäkčené materiály, biele podsvietenie prístrojovej dosky a novú grafiku písma otáčkomera a rýchlomera. Kupé aj sedan dostanú bohatšiu komfortnú výbavu, novinkou je navigačný systém HDD Carwings alebo možnosť pripojenia externých zariadení ako USB alebo iPod. Nissan popracoval aj na zdokonalení klimatizačného systému.
Nissan Skyline je poháňaný benzínovým agregátom 2,5V6, ktorý je kombinovaný so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. K dispozícii je aj objemnejší agregát 3,7V6. Cena sedanu začína na 31 500 USD, kupé môže byť vaše už za 42 000 USD.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
