Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V uplynulém týdnu byl trochu netradičně na autosalonu v Los Angeles představen nový vůz automobilky Hyundai. Podaří se Sonatě nové generace podobná zteč na evropské zákazníky jako s menšími modely i20 a i30?
Předpoklady pro to má více než dostatečné. Tvary šesté generace Sonaty našly údajně inspiraci v přírodě a mají vyvolávat zdání pohybu. Tedy podobně jako fordovský kinetický design, ačkoliv Hyundai hovoří o „fluidním sochařství“. Inženýři zapracovali i na útrobách vozu a díky použití vysokopevnostních ocelí se jim podařilo zvýšit torzní tuhost karoserie o 25 procent.Podobně je na tom Sonata i v interiéru, který dle prvních fotografií snese srovnání s evropskými standardy a některé dokonce překračuje. Výběr a kombinace materiálů i barev nevypadá vůbec špatně. Bezpečnost by pak měla zajistit šestice airbagů spolu s aktivními hlavovými opěrkami. Zavazadlový prostor má hodnotu 464 litrů.Pod kapotou Sonaty se také poprvé objeví nový motor GDI s přímým vstřikováním benzínu o objemu 2.4 litru a výkonu 148 kW (201 k). Ty později doplní ještě turbem přeplňovaná a na konci roku 2010 dokonce hybridní verze s lithium-polymerovými akumulátory. Novinkou bude i šestistupňová automatická převodovka vlastní konstrukce, na které Hyundai pracoval přes 4 roky.O vznětových jednotkách zatím oficiální zprávy mlčí, jelikož se týkají především severoamerického trhu, kde dosud považují naftu za méněcenné palivo. Při příchodu do Evropy ve druhém čtvrtletí příštího roku se však očekávají nové čtyřválcové turbodiesely. Stejně tak se předpokládá, že pro evropské trhy ponese Sonata jméno i40.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
