Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan Qashqai je na trhu už tři roky a to si žádá menší oslavu. Faceliftem. Inovovaná verze je o něco agresivnější a modernější.
První snímky faceliftu oblíbeného velkého hatchbacku, chcete-li crossoveru Qashqai odhalují, že Nissan se rozhodl pro další sezony vsadit na agresivnější linie než dosud.
Právě nahrazovaný Qashqai se tvářil oproti novému o něco familiárněji, novinka bude ostřejší a výraznější.
Technika se u faceliftu příliš nezměnila, automobilka se podle svých slov jen snažila vylepšit odpružení. I interiéru najdeme nové budíky, plasty jsou o něco vylepšeny.
Menší změny se odrazily na lepší aerodynamice, navíc bude možné si připlatit za úspornou verzi s nižší spotřebou díky ještě lepší aerodynamice, delším převodům a dalším maličkostem.
Změny platí jak pro klasický Qashqai, tak i pro prodlouženou verzi Qashqai+2
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
