Po letním úniku špionážních fotek přímo z továrny a několika oficiálních informacích z počátku listopadu zveřejňuje nyní Alfa Romeo i první fotografie nástupce modelu 147. Navzdory všem očekáváním nese jméno Giulietta.
Přestože se ve spojitosti s nástupcem Alfy 147 doposud hovořilo o jménu Milano, pár měsícům před světovou premiérou je všechno jinak a nový vůz ponese legendární název Giulietta.Pětidveřový hatchback nižší střední třídy by měl dle výrobce poskytnout skvělé výkony při dynamické jízdě, zároveň ale být příjemným služebníkem i na každodenní cestování na ne zrovna kvalitních silnicích. Dopomoci by mu k tomu měl nový systém Alfa DNA, který dokáže upravit charakteristiky auta v závislosti na jízdním stylu a povrchu vozovky.Alfa DNA, jež bude standardem všech modelů Giulietta, nabídne trojici rozdílných režimů Dynamic, Normal a All Weather. Ty dovedou rozdílně nastavit odezvu motoru, řízení či chování elektronické uzávěrky diferenciálu a systému jízdní stability VDC.Alfa Romeo Giulietta je 435 cm dlouhá, 146 cm vysoká a 180 cm široká. Rozvor náprav činí 263 cm. Do jejího zavazadlového prostoru bude možné naložit 350 litrů nákladu.Zpočátku bude vůz nabízen se čtveřicí přeplňovaných motorů. Benzínový 1.4TB o výkonu 120 k a 1.4TB MultiAir se 170 k doplní dvojice naftových agregátů 1.6 JTDM se 105 k a dvoulitr 2.0 JTDM se 170 k. Později je doplní ještě vrcholná verze Quadrifoglio Verde s jednotkou 1750 TBi s výkonem 235 k. Standardem všech verzí bude i systém Stop/Start.Veřejnosti se Alfa Romeo Giulietta ukáže na ženevském autosalonu v březnu příštího roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.