Volkswagen Tiguan - facelift ho sbližuje s Golfem

Tiguan
Tiguan, foto: Volkswagen
Marek Litzman 24. listopadu 2009 12:36
Sdílej:

Volkswagen Tiguan dostal v tichosti facelift. Zajímavé je, že se udál v Číně, nikoliv na Starém kontinentě.

V Evropě o tom nepadlo ani slovo, ale v Číně na autosalonu Guangzhou International Motor Show se ukázal faceliftovaný Tiguan.

 

Technicky zde nehledejme žádné nóvum, protože účelem je pouze sjednocení modelové řady.

 

Tiguan se měl vzhledově přiblížit Golfu a Polu, což se i podařilo. Může za tí nová přední maska.

 

Představení v Číně jen podtrhuje důležitosti tohoto trhu pro jeden z největších automobilových koncernů světa.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Volkswagen (VW) Volkswagen Tiguan
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.