Nemecký Volkswagen ukázal okrem skice nového sedanu strednej triedy aj modernizovanú podobu momentálne najmenšieho modelu VW Fox. Ten nezaprie výraznú podobnosť s novým Polom.
Nemecký Volkswagen nedávno ukázal skicu nového sedanu strednej triedy NMS, určeného hlavne pre americký trh. V jeho tieni sa predstavuje aj novinka v triede mini, faceliftovaný Volkswagen Fox.
Aj Volkswagen Fox podľahol unifikácii vzhľadu rodiny so znakom VW, predné partie akoby z oka vypadli väčšiemu VW Polo, zadné si vystačili s novým nárazníkom a pozmenenou grafikou svetlometov, do spätných zrkadiel sú integrované smerové svetlá. Ani interiér sa nezaobišiel bez zmien, podstatnou zmenou sú klasické kruhové „budíky“ pred očami vodiča a nový trojramenný volant. Prepracovaná je taktiež stredová konzola.
Modernizovaný VW Fox však bude určený prioritne pre juhoamerické trhy, do Európy tak zrejme nezavíta, keďže v blízkej budúcnosti sa očakáva príchod ďalšej novinky v triede mini – sériového Volkswagenu Up!.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?