Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus po letech odhalování konceptů a utajování detailů konečně vypouští sériovou podobu supersportu LF-A. Svět spatří jen 500 těchto úchvatných vozů.
Desetiválec o objemu 4,8 litru. Výkon 560 koní. Redline na 9000 otáčkách za minutu. To je dost informací k tomu, aby stoupnul adrenalin snad každému fandovi čtyř kol.
Lexus se se svým supersportem LF-A pochlubil na autosalonu v Tokiu a to ve světové premiéře. Rovnou také oznámil, že celá produkce bude omezena pouhými pěti sty kusy.
Výkon 560 koní při 8700 otáčkách za minutu se rozvádí přes pohon všech kol, použitou technologií je diferenciál Torsen.
Pro správnou rychlost je třeba i nízká hmotnost, proto je 65 % karoserie z karbonových vláken. Hmotnost je i tak nemalých, ale nikterak zničujících 1480 kilo. Zrychlení z klidu na stovku trvá jen 3,7 sekundy a maximální rychlost si sáhne na 320 kilometrů v hodině.
A na závěr cena. Jen milých 6 a půl milionu korun.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.