Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Idnická automobilka TATA predstavuje novú generáciu malého sedanu s názvom Indigo Manza. Oproti predchodcovi pribudol prívlastok Manza, zväčšila s karoséria a zmeny zasiahli aj interiér.
Indická automobilka Tata Motors predstavuje novú generáciu svojho malého sedanu Indigo s prívlastkom Manza. Od predchádzajúcej generácie sa odlišuje novým dizajnom, komfortnejším interiérom a väčšími rozmermi karosérie.
Dizajn prednej časti vychádza z malého hatchbacku Indica Vista, oproti predchodcovi má modernejšie línie, no nemôžeme sa ubrániť dojmu, že karoséria je celkovo priúzka. Veď posúďte sami, dĺžka sa natiahla z pôvodných 4 176 mm na 4 413 mm, rázvor narástol na hodnotu 2 520 mm (+70 mm) – to všetko pri výške karosérie 1 550 mm. Plusom je ale objem batožinového priestoru 460 litrov.
Interiér ponúka modernejšie tvary a komfortnejšiu výbavu, ktorou za konkurenciou nezaostáva (airbagy, posilňovač riadenia, elektrické ovládanie okien, palubný počítač, autorádio s Bluetooth a USB,...).
Pod kapotou modelu Indigo Manza môže byť jeden z dvojice agregátov – naftový turbodiesel Qadrajet s objemom 1,3 litra a výkonom 90 koní a benzínový agregát Safire s objemom 1,4 litra a rovnakým výkonom. Tieto motory, rovnako ako aj prevodovka, pochádzajú z dielní talianskeho Fiatu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
