Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo C30 na autosalonu ve Frankfurtu projde faceliftem. Mimo to se ale ukáže i s vylepšeným paketem R, který mimo agresivnějšího stylingu přinese i lepší svezení.
Volvo svůj paket R-Desing zatím profilovalo opravdu jen jako designovou hříčku s krásným hatchbackem. To se ale mění, R-Design bude konečně jezdit alespoň tak dobře jak vypadá.
Podobně jako dříve, i nyní, po faceliftu, přidá R-Design autu o něco víc na agresivitě. Sportovní vzezření, i to je důvod proč si připlatit.
Mimo toho ale automobilka nabídne v rámci paketu i vylepšení podvozku. Modifikaci se nevyhnou stabilizátory, které budou o 30 % tužší. Podobně dopadly i tlumiče a zbytek podvozkového systému.
Mimo tuhosti půjde sportovní hatchback o celý centimetr k zemi.
I řízení by mělo být nastaveno strměji než dosud, Volvo se holedbá, že bude také přesnější.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.