Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo C30 na autosalonu ve Frankfurtu projde faceliftem. Mimo to se ale ukáže i s vylepšeným paketem R, který mimo agresivnějšího stylingu přinese i lepší svezení.
Volvo svůj paket R-Desing zatím profilovalo opravdu jen jako designovou hříčku s krásným hatchbackem. To se ale mění, R-Design bude konečně jezdit alespoň tak dobře jak vypadá.
Podobně jako dříve, i nyní, po faceliftu, přidá R-Design autu o něco víc na agresivitě. Sportovní vzezření, i to je důvod proč si připlatit.
Mimo toho ale automobilka nabídne v rámci paketu i vylepšení podvozku. Modifikaci se nevyhnou stabilizátory, které budou o 30 % tužší. Podobně dopadly i tlumiče a zbytek podvozkového systému.
Mimo tuhosti půjde sportovní hatchback o celý centimetr k zemi.
I řízení by mělo být nastaveno strměji než dosud, Volvo se holedbá, že bude také přesnější.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
