Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malá automobilka Wiesmann připravuje pro autosalonu Frankfurt opravdu zajímavý vůz. Bude jím otevřený roadster odvozený od modelu MF5.
Automobilka do světa zatím vypustila jen sexy záď tohoto vozu, příď zatím neznáme. Určitě zaujme výrazné lakování a barevné sladění bílého vozu s červenou skládací střechou.
V technických údajích se dočteme, že roadster bude poháněn desetiválcem o výkonu 507 koní, tedy přesně tím, který je pod kapotou současných BMW M5 a M6.
Výkon z něj jde přes sedmistupňovou převodovku SMG na zadní kola. Díky vysokému výkonu a poměrně nízké hmotnosti má roadster perfektní poměr výkonu a hmotnosti, každý kůň v motoru přes sebou tlačí jen 2,7 kilo hmotnosti.
Maximální rychlost proto o deset kilometrů v hodině přesáhne metu tří set a také zrychlení se odehraje těsně pod čtyřmi sekundami - za 3,9.
Tato krásna se vyrobí jen v pětapadesáti exemplářích a cena bude 190 tisíc euro, tedy necelých pět milionů korun. Wiesmann zatím neřekl, kdy započne výroba.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
