Malá automobilka Wiesmann připravuje pro autosalonu Frankfurt opravdu zajímavý vůz. Bude jím otevřený roadster odvozený od modelu MF5.
Automobilka do světa zatím vypustila jen sexy záď tohoto vozu, příď zatím neznáme. Určitě zaujme výrazné lakování a barevné sladění bílého vozu s červenou skládací střechou.
V technických údajích se dočteme, že roadster bude poháněn desetiválcem o výkonu 507 koní, tedy přesně tím, který je pod kapotou současných BMW M5 a M6.
Výkon z něj jde přes sedmistupňovou převodovku SMG na zadní kola. Díky vysokému výkonu a poměrně nízké hmotnosti má roadster perfektní poměr výkonu a hmotnosti, každý kůň v motoru přes sebou tlačí jen 2,7 kilo hmotnosti.
Maximální rychlost proto o deset kilometrů v hodině přesáhne metu tří set a také zrychlení se odehraje těsně pod čtyřmi sekundami - za 3,9.
Tato krásna se vyrobí jen v pětapadesáti exemplářích a cena bude 190 tisíc euro, tedy necelých pět milionů korun. Wiesmann zatím neřekl, kdy započne výroba.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?