Nástupce modelu F430 na sebe už od prvních fotek strhává neutuchající pozornost a jakákoliv nová informace je doprovázena vášnivou diskusí. Dnes vám přinášíme sadu nových snímků a video komentované Michaelem Schumacherem.
I pokud nepatříte mezi fandy Ferrari, na novinku 458 Italia se můžete dívat, jak dlouho chcete. Designové studio Pininfarina odvedlo fantastickou práci a doslova každá jeho křivka je sama o sobě uměleckým dílem.
Připomeňme, že auto ve svých útrobách skrývá zážehový osmiválec o objemu 4499 cm3 a nejvyšším výkonu 425 kW (578 k) při 9000 otáčkách za minutu.
Vrchol točivého momentu je 540 Nm pak při 6000 otáčkách. Na stovku zrychlí Italia za 3,4 sekundy a nejvyšší rychlost činí 325 km/h. Konstruktéři ale nezahálí a do světové premiéry se prý budou snažit tyto hodnoty ještě vylepšit.
A na závěr už nové fotografie a slibované video, v němž Michael Stig Schumacher popisuje například volant, brzdy nebo převodovku:
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?