Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonský Lexus sa rozhodol rozvíriť hladinu vo vodách nižšej strednej triedy. Po vzore konkurenčných prémiových modeloch BMW 1 alebo Audi A3 pripravuje svojho zástupcu, zatiaľ iba v podobe konceptu LF-Ch.
Japonský výrobca prémiových vozidiel Lexus chystá novinku v nižšej strednej triede, ktorá pre neho doteraz znamenala veľkú neznámu. Podobne však uvažoval Mercedes s triedou A, BMW s modelom radu 1 alebo Audi A3. Poslednou novinkou prémiového výrobcu v tejto triede bolo Volvo C30.
Lexus vstupuje do nižšej triedy v podobe konceptu full-hybridu LF-Ch, ktorý prináša päťdverovú karosériu športových tvarov so zamaskovanými kľučkami druhého páru bočných dverí. Z priložených fotografií môžeme vyčítať dizajnovú originalitu automobilky Lexus, koncept si zachováva prvky značky Lexus a nekopíruje ich od ostatných.
Sériový model by sa mal na trhu objaviť už čoskoro, neprekvapí, že bude k dispozícii aj ako hybridná verzia (podobne, ako sesterská Toyota Auris).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
