Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Kia dnes ukázala ďalšiu sériu oficiálnych fotografií modernizovanej verzie Kia Cee´d. Facelift sa verejnosti predstaví na jesennom autosalóne vo Frankfurte.
Automobilka Kia dnes vypustila ďalšiu sériu oficiálnych fotografií faceliftovaného modelu Kia Cee´d. Po fotografii, na ktorej automobilka ukázala pohľad na predok nového Cee´du dnes vieme, ako budú vyzerať ostatné detaily vozidla.
Ako ste sa mohli už veľa krát dočítať, Kia Cee´d dostane novú prednú časť, ktorá je charakteristická pre nové modely značky. Nové tvary dostanú aj predné svetlomety s výrazným zubom v spodnej časti, novinkou bude aj projektorová technika. Zadné taktiež zasiahli mierne retuše, koncové svetlomety dostanú novú grafiku, zároveň sa využije technológia LED.
Interiér modelu Cee´d prešiel taktiež modernizáciou, prístrojový panel dostal novú grafiku, interiér zaujme červeným podsvietením, novým štýlom volantu, radiacej páky, panelu autorádia a klimatizácie.
Podrobnosti o technických detailoch plánuje automobilka zverejniť až pri svetovej premiére na autosalóne vo Frankfurte.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
