Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Obľúbebé SUV kórejskej automobilky Hyundai čaká v tomto roku malé osvieženie vzhľadu. Vedenie automobilky odhalilu zatiaľ jedinú fotografiu zachytávajúcu prednú časť, k dispozícii sú však aj zaujímavejšie fotografie...
Populárne kórejské SUV Hyundai Santa Fe druhej generácie čaká v polovici životného cyklu malý facelift. Prvé informácie o decentných zmenách vzhľadu sme uverejnili v tomto článku, automobilka však vtedy faceliftovanú verziu ukázala iba z prednej časti.
Dnes kolujú po internete fotografie, ktoré odhaľujú aj zadné partie a konečne aj interiér (objavili sa na zahraničnom serveri autoexpress.co.uk). V prednej časti možno zaznamenať nový predný nárazník a zmenené, tmavšie pozadie svetiel, vzadu nájdeme taktiež inovované koncové svetlomety s novou grafikou a nárazník. Kto by však čakal prevratné zmeny v interiéri, je na omyle. Z fotografií možno vyčítať iba decentné zmeny na stredovej konzole v podobe upravených ovládačov ventilácie a autorádia. Dokonca aj lacná imitácia dreveného obkladu zrejme ostane nezmenená.
Pod kapotou Santa Fe sa očakáva mierny technologický upgrade, novinkou má byť základná naftová motorizácia 2,0 CRDi s výkonom 135 kW (392 Nm), nový bude aj silný turbodiesel 2,2 CRDi s maximálnym výkonom 147 kW (436 Nm). K dispozícii bude aj nová 6-stupňová automatická prevodovka s ľahšou konštrukciou.
Faceliftovaný Hyundai Santa Fe sa na naše trhy dostane zrejme koncom tohto roka, najprv sa však začne predávať v domácej Kórei.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
