Mitsubishi se rozhodlo malinko oživit model Pajero, tedy svůj vrcholný off-road. Dostane nový, výkonnější motor.
Až nové Pajero za několik týdnů dorazí do nabídky tuzemského dealera, nabídne několik málo inovací. Z nich nejdůležitější je nový motor.
Ten nahradí současný diesel o objemu 3,2 litru o výkonu 160 a 170 koní (manuální/automatická převodovka). Inovovaný velkoobjemový čtyřválec dosáhne na rovnou dvoustovku koní. Spolu s výkonem poroste i točivý moment, totiž z hodnoty 381/373 Nm (manuál/automat) na 441 Newtonmetrů.
Mimo to dozná úprav i převodovka, konkrétně ta manuální, pětistupňová. Bude mít přestavěny stupně, čímž se docílí nižší spotřeby. I přes vyšší výkon bude mít nové hnací ústrojí spotřebu sníženou o 0,7 litru na 8,5 litru na 100 kilometrů.
Uživatele potěší, že tažnost auta se zvýší o dvě stě kilo, z 2800 na rovné tři tuny, prodloužená verze má tažnost ještě o půl tuny vyšší.
Zároveň dostane Pajero i nový multimediální systém.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?