Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mastodontní Mercedes třídy G se vyrábí již 30 let, to mu ale nijak neubírá na životaschopnosti.
Současný Mercedes Benz G se svým předobrazem už, pravda, nemá příliš společného, snad ten vzhled, Mercedes ho přesto považuje za pokračovatele jedné linie.
Aby přežil ve zdraví i přechod do druhého desetiletí druhého tisíciletí, připravila automobilka kůru na menší vyhlazení vrásek pro tento fascinující stroj.
Jak se bude inovovaný Mercedes lišit? Především nabídne pohodlnější a komfortnější sezení. Mimo to trochu vylepší zábavní centrum ve voze a na výběr bude několik nových druhů čalounění a obložení.
A jak novou verzi poznáte? Podle modernějšího krytu zadního kola.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
