Fiat vyvinul nové motory o objemu 1,4l, ktoré nájdu uplatnenie na začiatku v modely Alfa Romeo Mito, neskôr neni vylúčená implementácia aj do iných modelov.
Nový motor bude v ponuke v 3 výkonových variantách. Prvá, nepreplňovaná jednotka bude mať výkon 105k, ďalšie 2 už budú mať turbo a ich výkon sa vyšplhá na hodnotu 135 a 170k.
A o čom tu teraz píšem? No predsa o novej technológii MultiAir. Systém zvyšuje účinnosť plnenia motora vzduchom. Jedná sa hlavne o čas otvárania a zatvárania ventilov, ako aj veľkosť otvárania. Narozdiel od konkurencie od BMW v systémoch Vanos a Valvetronic, tu otváranie ventilov ovláda elektro-hydraulika narozdiel od elektro-mechanického systému v BMW.
Výsledkom sú nižšie hodnoty emisii a spotreby (o 10% menej), vyšší výkon ( o 10% viac), ako aj vyšší krútiaci moment ( o 15% vyšší).
Nový systém však neostane len u 1,4l motoru, neskôr sa dostane aj pod kapotu Mita GTA, kde s objemom 1,8l a turbom vydoluje výkon až 240k.
Nové motory budú k dispozícii na vybraných trhoch už začiatkom septembra.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.