Mercedes-Benz SLS AMG, ktorý je predobrazom dizajnu budúcnosti športových vozidiel s trojcípou hviezdou v znaku, dostal interiér s charakterom pilotnej kabíny prúdového lietadla.
Nový super športový automobil s krídlovými dverami má na svojej palube pretiahnutú kovovú stredovú konzolu Silver Shadow (rovnako ako ďalšie prvky na želanie aj z karbónu), ktorá sústreďuje centrálne ovládacie prvky. Ich centrom sú dva okrúhle ciferníky s bielym podsvietením, ukazovateľom radenia a so siedmymi indikátormi LED. Konzola spolu s k vodičovi naklonenou jednotkou AMG DRIVE UNIT pripomína výbavu leteckého kokpitu. Regulátoru ťahu z prúdového lietadla sa zasa podobá prevodová páka E-SELECT, ktorá ovláda 7-stupňovú športovú prevodovku AMG SPEEDSHIFT DCT pomocou systému Drive-by-wire.
Dojem pilotnej leteckej kabíny pri novom SLS AMG okrem iného umocňujú aj všetky ovládacie prvky dôsledne rozmiestnené v dosahu vodiča, ľahko dosiahnuteľné a súčasne intuitívne ovládateľné, rovnako ako logické usporiadanie zobrazovacieho systému, či napríklad aj konkávne výplne krídlových dverí, alebo vysoké bočné prahy, ktoré súčasne sprostredkujú pocit bezpečnosti.
Unikátnosť interiéru SLS AMG podčiarkuje uplatnenie viacerých ušľachtilých materiálov a manufaktúrnej výroby (napríklad ručne šitá koža designo s kontrastným švom), vysoký stupeň ergonómie a lásky k detailom (stačí spomenúť trojramenný volant Performance s plochou spodnou časťou, vencom priemeru iba 365 mm a kovovou obrubou spodného ramena volantu). Optimálnu bočnú oporu a vysoký komfort i pri dlhých jazdách zabezpečujú zasa elektricky nastaviteľné športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy.
Nakoniec bližšie k lietadlu než autu má pri SLS AMG, ktorého príchod sa očakáva na jar roku 2010, tiež ukazovateľ rýchlosti na jednom zo strieborných ciferníkov s červenými ručičkami, ktorého stupnica končí pri 360 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.