V USA se začíná prodávat nová dodávka. V mnoha ohledech je jeidnečná, především díky svému aerodynamickému tvaru a také kvůli v tomto ohledu zatéím neotřelé technologii, která ji pasuje na trůn nejúspornější odávky.
Bright IDEA je určen do města, kde naplno využije svého systému plug-in hybridního pohonu. Automobilka udává optimální denní nájezd kolem 80 kilometrů.
IDEA se přes noc jednoduše nabije a do nového dne vyrazí s plně nabitými akumulátory. Díky nim bude schopna v městském provozu při trase dlouhé 50 mil (80 km) dosáhnout spotřeby 2,5 litru na 100 ujetých kilometrů. Na trasách delších než 160 km je spotřeba přibližně 5 l/100km.
Ke snížení spotřeby přispívá i aerodynamický exteriér.
Městská dodávka uveze necelou tunu nákladu, což by pro městské popojíždění mohlo být dostačující.
Interiér už na pohled nevybízí k žádným delším jízdám, úzká skořepinová sedadla, neútulný interiér, i tohle předurčuje IDEU k městským trasám. Praktické je sedadlo spolujezdce, které je možno sklopit a udělat z něj stoleček.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.