Automobilka Seat plánuje predstavenie športovej verzie modelu Ibiza s označením FR na autosalóne v Barcelone. Pôjde o výkonovú verziu umiestnenú pod silnejším modelom Cupra, spoločným znakom oboch verzií je turbomotor 1,4 TSI.
Španielsky Seat prichádza so športovou verziou modelu Ibiza s tradičným označením FR. Predstavenie je naplánované na autosalóne v Bracelone v máji. Seat Ibiza FR bude výkonovo umiestnená medzi bežné prevedenia modelu a najvýkonnejšiu Ibizu Cupra, s ktorou zdieľa rovnakú pohonnú jednotku, avšak s menším výkonom.
Športové vlastnosti Seatu Ibiza FR zaručí okrem pritvrdeného športového podvozku aj preplňovaný turbomotor 1,4 TSI z dielne materského koncernu VW. Pod kapotou Ibizy FR dosahuje maximálny výkon 150 koní, ktoré na vozovku prenáša pomocou 6-stupňového manuálu, alebo pomocou automatickej 7-stupňovej prevodovky DSG. Zrýchlenie z nuly na stovku by malo športovej Ibize trvať 8 sekúnd, maximálna rýchlosť by mala dosahovať hodnotu okolo 200 km/h. O solídnu trakciu sa postará predný diferenciál s elektronickou uzávierkou.
Pre športovú Ibizu FR je pripravený originálny bodykit v podobe upraveného predného a zadného nárazníka s difúzorom, dvojitou koncovkou výfuku a striebornými krytmi spätných zrkadiel. V interiéri nájdeme športové sedadlá a volant s logom FR.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.