Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Infiniti, známa ako luxusná odnož Nissanu, paradoxne nepredáva svoje produkty na domácom trhu v Japonsku. Tu sa produkty Infinity predávaju pod značkou Nissan, ktorý vymenil logo na modeli EX a predáva ho ako Nssan Skyline Crossover.
Japonská automobilka Nissan začne čoskoro predávať novinku s názvom Skyline Crossover na domácom trhu. Pod týmto názvom sa neskrýva nič iné, ako Infiniti EX, jedinou zmenou bude nové logo Nissanu na maske a zadnej kapote.
Paradoxom je, že pôvodne japonská luxusná automobilka Infiniti nepôsobí na domácom trhu, ale zameriava sa na americký. Produkty luxusnej odnože Nissanu sa v Japonsku predávajú práve pod značkou Nissan, a tak je postup Nissanu pri uvedení modelu Skyline Crossover opodstatnený.
Nissan Skyline Crossover pod kapotou ukrýva rovnakú techniku ako sesterské Infiniti EX, nájdeme tu teda vidlicový šesťvalec 3,7 V6 s výkonom 320 koní (360 Nm), pre americký trh je vyhradený slabší agregát s objemom 3,5 litra s maximálnym výkonom 304 koní.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
