Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecký Opel prichádza s najvýkonnejšou verziou svojho modelu Insignia s prívlastkom OPC. Maximálny výkon 325 koní, krútiaci moment 400 Nm, zrýchlenie z nuly na stovku za 6 sekúnd, pohon všetkých kolies...čo viac si môže srdce športového fanúšika priať?
Srdcia fanúšikov športového oddelenia OPC značky Opel sa určite potešia nasledujúcej správe. Opel má pripravenú najšportovejšiu verziu modelovej rady Insignia, tradične s prívlastkom OPC (Opel Performance Center). Predstavenie novej Insignie OPC je naplánované na autosalón v Barcelone, ktorý sa začne už 7. mája.
Opel vybavil svoj najsilnejší model z rady OPC šesťvalcovým benzínovým agregátom 2,8 V6 s dvoma turbami, ktorého maximálny výkon dosahuje hodnotu 325 konských síl, skrútiacim momentom 400 Nm. Opel Insignia OPC bude ďalej vybavený upraveným športovým podvozkom s pohonom 4x4, ktorý bude oproti bežnej verzii znížený o 10 mm. Parametre vyladeného agregátu sa postarajú o zrýchlenie na stovku za 6 sekúnd, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Po prvý krát je aj v portfóliu OPC štandardom systém Adaptive 4x4 a jeho zadný diferenciál s elektronicky obmedzenou svornosťou. Systém pohonu 4x4 bol prepracovaný aby podriadil distribúciu krútiaceho momentu športovej filozofii OPC. Vzhľadom na vyššiu výkonnosť OPC boli v vylepšené aj brzdy. Znalci si okamžite všimnú strmene Brembo a vŕtané disky s priemerom 355 mm na prednej náprave.
Exteriér modelu Opel Insignia OPC bude už z diaľky dávať najavo veľký potenciál automobilu. Prepracovaný predný a zadný nárazník, spolu s 19 až 20 palcovými diskami kolies budú zvýrazňovať dynamický charakter modelu. Ani interiér neostane pozadu, vnútri si vás získajú sedadlá Recaro s mnohými športovými doplnkami.
Nový Opel Insignia OPC bude k dispozícii v showroomoch už v jeseni tohto roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
