Spekulovalo se o mnoha motorech, například vyladěných třílitrech, pro které hrála nižší hmotnost, mluvilo se i o velkém desetiválci s mamutím výkonem, nakonec to ale vypadá na zlatou střední cestu, tedy osmiválec původem z blízkého modelu Audi RS4.
V RS4 je motor naladěn na 420 koní, RS5 by měla být lepší, proto se očekává jeho naladění na vyšší výkon. Reálná je hodnota kolem 450 koní.
Převodovky budou na výběr dvě, šestistupňový manuál je samozřejmostí, sekundovat mu bude sedmistupňový S-Tronic.
