Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Podle nových spekulací dostane výkonná verze kupé Audi RS5 silný osmiválec, který skrývá pod kapotou už současný ostrý sedan, který Audi prodává jako model RS4. Výkonný motor o výkonu přes 400 koní bude stačit.
Spekulovalo se o mnoha motorech, například vyladěných třílitrech, pro které hrála nižší hmotnost, mluvilo se i o velkém desetiválci s mamutím výkonem, nakonec to ale vypadá na zlatou střední cestu, tedy osmiválec původem z blízkého modelu Audi RS4.
V RS4 je motor naladěn na 420 koní, RS5 by měla být lepší, proto se očekává jeho naladění na vyšší výkon. Reálná je hodnota kolem 450 koní.
Převodovky budou na výběr dvě, šestistupňový manuál je samozřejmostí, sekundovat mu bude sedmistupňový S-Tronic.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
